Минтранс решил обойти Польшу на паромах

Минтранс России прорабатывает вопрос об открытии паромной линии для перевозки грузовиков в обход Польши. Об этом говорится в сообщении ведомства.

В министерстве пояснили, передает «Лента.

ру», что грузоперевозки в ЕС уже осуществляются в том числе и с помощью паромов. Но Россия намерена кратно увеличить объемы таких перевозок, чтобы полностью отказаться от транзита через Польшу в связи с «нестабильной политикой польских коллег по обмену разрешениями, не позволяющей российским перевозчикам комфортно работать».

8 ноября замминистра транспорта Николай Асаул провел переговоры с руководством крупного поставщика транспортных услуг по перевозке грузов паромами — компанией DFDS. «На встрече разрабатывался проект меморандума, по которому российские перевозчики смогут доставлять товары в обход Польши, исключая временные потери на дорогу по суше и необходимость в получении транзитных разрешений», — говорится в сообщении.

В мероприятии также приняли участие гендиректор Агентства автомобильного транспорта (Росавтотранс) Алексей Двойных и руководитель филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в Северо-Западном федеральном округе Александр Дацюк.

15 февраля 2016. Водители грузовых автомобилей на контрольно-пропускном пункте белорусско-литовской границы Каменный лог. С начала февраля 2016 года Россия и Польша не согласовали объемы грузоперевозок, из-за чего потоки пошли по другим направлениям, в том числе и через Литву. Виктор Драчев/ТАСС

Представители компании пообещали обеспечить линию необходимым количеством грузовых паромов для удовлетворения спроса перевозчиков, работающих в Европе.

Минтранс предполагает разработать маршрут таким образом, чтобы безопасно и оперативно доставлять грузовики с товарами, соблюдая комфортные условия для водителей. В настоящее время стороны рассматривают варианты морских торговых портов, откуда оптимально будет запустить паромную линию.

Автомобильные грузоперевозки между Россией и Польшей с начала 2016 года несколько раз приостанавливались из-за того, что стороны не могли согласовать количество разрешений на проезд. Причиной конфликта стало ужесточение Россией правил провоза товаров через границу. Гендиректор российской АСМАП Андрей Курушин пояснял, что новые правила значительно усложнили для иностранных перевозчиков экспорт незаконных грузов на территорию РФ под прикрытием льготного двустороннего режима.

Смотреть также …11/12/2015 РСХН: Белоруссия пообещала не травить россиян20/10/2015 РСХН разрешил поставки сыра и мяса из Швейцарии12/10/2016 ФТС отчитался по экспорт-импорту за 8 мес. 2016 года22/06/2016 Турецкие томаты приспособились к санкциям России02/11/2016 Россия планирует увеличить экспорт сахара в 25 раз12/10/2016 ФТС: Россия сократила импорт цитрусовых на 10%23/11/2015 РСХН ограничил поставки молока и рыбы из Беларуси24/08/2012 Россия малопривлекательна11/06/2015 Цены в России приостановили свой рост06/04/2016 Росстат опубликовал данные по продрынку России15/09/2015 ЕС объяснил причину продления санкций против РФ03/07/2015 Хабаровские пищевики увеличивают производство 07/06/2016 Росстат опубликовал данные по пищевому рынку РФ31/08/2016 Минфин предлагает вновь повысить цену на водку11/05/2016 Росалкогольрегулирование лишилась ряда функций

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *